集まれ旅人Ⅳ

　下の名前は一般的に音読みの方が力強くて好まれるようだ。

　菅原文太さんが、もし「ふみた」だったら、なにか廊下を踏み抜いたようで、力が抜ける。

　岸田文雄総理が、もし「ぶんゆう」だったら三国志の英雄みたいで格好よかった。しかし、ご両親が至って控えめな性格で、そんな大それたことは好まず、おとなしく「ふみお」を選んだようだ。

　日本の初代総理大臣は伊藤博文（ひろぶみ）だ。

　しかし、この人はかたくなに「はくぶん」を貫いている。

　以前、国会審議で委員長が間違えて「しもむらひろぶみ君」と呼んだ時、彼は憤然と立ち上がり「はくぶんです！」と抗議した。このシーンはテレビで全国中継されていたので、国民の印象に残っただろう。

　明治の元勲に逆らってまで、彼は「はくぶん」を愛している。

　下村さんが、倉渕村出身とは知らなかった。倉渕村から高崎高校に通っていたということだろう。バスに揺られ・・・。https://awaydays-film.com/simomurahakubun-son/　嫌な世の中である。子供の名前まで公になっている。そのおかげで知ることができたのだが、長男は野球選手になって欲しかったのだろうか。二男はフルネームで呼ばれるだろう。

　道祖神マニアの中では有名な倉渕村。

　天皇家のお名前（諱）は日本の伝統に従って和式（訓読み）だ。

　徳仁（なるひと）、文仁（ふみひと）、明仁（あきひと）、裕仁（ひろひと）などなど、いくら下村さんが頑張っても、これを音読みには出来ない。

　大河ドラマ「光る君へ」では一条天皇の后の定子をはじめ、明子、彰子、倫子など多数の美女が登場する。私の学校時代には「ていし」「めいし」「しょうし」「りんし」と読むよう教わった。

　ところがドラマでは、和風に「さだこ」「あきこ」「ともこ」などと訓読みにしている。

　諸説あるようで、音源が残っていないので、実際のところはわからないらしい。

　調べると、登校下校に使える便が非常に少ない。自宅から通うのではなく下宿していたと
考えた方が無難のよう。https://www.hakubun.biz/profile/upbringing/　特に書かれてはいないが、当時はもっと便があったのかも。

　

　清和会は、清原ファンの集まりと思った人はいないだろうか。

　清少納言の「本名」は、「清原元輔の娘」という。清原和博と遠い親戚かもしれない。


　但し、彼女がクスリに興味を持っていたという話は伝わっていない。

　森氏の息子は、クスリ漬けだったと噂される。かなり奇怪な行動があったとか・・・。そして警察沙汰になっても、どこからかの手が回りもみ消されるとの内部からの話もあるよう。

　清和とクスリ、たぶん会派の人の多くがクスリをやっているだろう。血圧の薬とか・・・。

　私の推測ですが、この看板を書いた人は、一緒に登った仲間数人と話し合い、ここが秩父槍ヶ岳の本峰にふさわしいという「合意」に達した。そこで「コンセンサス」と書こうとしたのだが、英語力の乏しさから、誤って「コンサイス」と書いてしまった。

　コンサイス英和辞典でしっかり勉強してほしいものだ。

　コンサイス槍ヶ岳だから、まだ見た目も耳心地もいい。今ではコンサイスの名前は無くなってしまっているから、「三省堂槍ヶ岳」となる。これでは今ほどに広まらなかったろう。

　三省堂からは消えたが、コンサイスという会社がある。この会社は、何もせず宣伝になっているので喜んでいるかもしれない。収益が上がっていたとしたら、山名板設置者にキックバックがあってもいいはずである。この場合も今の世の中に倣うと、領収書はいらない。

　武田信玄がクラッシュした時、影武者を使ったことは、よく知られている。

　管理人さんも、これにならって予備のコンピューターを導入されたらどうだろう。

　私の場合は机の下に、ほぼ同じスペックのＰＣを2台並べ、双方、フォルダ構造もファイルも同じにしている。万一どちらかがクラッシュしてもすぐ乗り換えられるので安心です。

　この方も影武者を使っているという噂を度々ネット上で目にする。私はまだ確認していませんが。

　さすが、リスクに対する備えができている。例えるならば、ザ・だっちが机の下に居るような感じだろうか。

　以前は、山に入る場合は非常食を必ず持ち、１日の山行でも２～３日は食事がとれるよう装備していた。今は焼きそばパンだけ。断捨離が過ぎているのかもしれない。何かあったときに対応がしにくい。野球においても、リリーフ陣が重要になってきている。

　

　気になりながら、そのままにしていましたが、昨日、やっと会員登録しました。すでに会員番号、会費支払い状況などデータはそのまま受け継がれていました。会費は、何と2027年まで支払い済みだという（そんなに生きられる筈ないのに）

　私はもう山へ行くこともないでしょうが、旧ヤマランから漏れた2山を報告しました。これまでとの最大の違いは、山ごとに固有の番号をつけないといけない。いちいち、自分で検索して調べるのです。重複をさけるために大変優れた方法なのですが、たった2山でも、かなり手こずりましたから、アクティブな局には大きなハードルとなるでしょう。新たに市郡を獲得すると、JCC JCGも調べないといけない。

　武内さんはこれまで一人でこの作業をこなしていたのですから、今更ながら「怪人」の偉大さを思い知りました。

　フォネティックと言えば、数日前にＢＳで見た映画でアメリカのB52がソ連へ水爆投下に向かう場面、操縦士がフォネティックを使っていたが、字幕で、「ノベンバー、ブラボー、X線」と出た。間違ってはいないが、無線家としては、Xは「エックスレイ」と言い慣れているので、違和感があった。旅人さんも、きっと「エックスレイ」というでしょう。

　無線を知らない人が見たら、何か医学的な交信かと思うかも知れない。

　フォネティックは発音を示すので、訳す必要はないのではないか。字数を節約するためかもしれないが、それならノベンバーも「11月」としたらもっと短くなるが、もっとおかしくなる。

　何か通知が届いているって事ですね。私の所に来ていないのは、既に篩にかけられているって事だろう。

私のところにも大本営発表以外は､特別の連絡はありませんでした。それで1ヶ月以上ほったらかしでした。

　一昨日、グーグルから「山岳移動ランキング通信」にアクセスしたら、簡単に入れました。「篩にかけられた人たち」も、全くの新人も一切差別はないようです。

　https://yamaran.jp/bbs/ もう動き出しているようですね。運営側の手間を省力させる工夫もされ、「新生」らしく「申請」で考えた。

　八重洲あたりのアルバイト時給は１７００円と聞いている。それでも人が集まらないと言う。ＫＵＭＯ氏の後を、このように引き継いでくれる人が居ることは素晴らしいこと。

　昨日、新組織より会報を届けていただきました。そこに「〇〇様は新生ヤマランへの登録が確認されておりません」とありました。やはり何か先にアナウンスがあったのだろうか。ＫＵＭＯ氏よりの書状以降、なにも届いていないし、当然登録方法も知りえていない。猫爺氏に伝えられ知ったのが最初。旧会員と言っていいのか、皆はどうしてるのだろう。もしかしたら、幽霊会員には伝えてもらえなかったことなのかも。旧会員はそのまま「新」に移行かと思っていましたが、そうじゃなく申請の有無により線引きされるということだろう。ヤマラン会員であっても、申請しないと新生ヤマランの会員にはなれない。と解釈しました。

　申請はしたのですが、退会の申請をしました。各人各局、これまでありがとうございました。

　

　ヤマラン界隈では泣く子も黙る伝説の登山家「旅人」氏に対して「登録が確認されておりません」とは、何と言う無礼、無知の極み。

　「水戸黄門」なら、ここで印籠がさっと出てくるところだ。「下がれ、下がれ、この方を一体どなたと心得る。畏れ多くも従一位右大臣右近衛上級大将であらせられるぞ！」

　「ははーっ！」と一同ひれ伏す。

　担当者は駆け出しの新人だったのでしょう、勘弁してやってください。

皆さん、お久しぶりです、偶然ココを見つけました。
ヤマランメンバーでない私が新生ヤマラン準備委員会に巻き込まれた経緯も含めて簡単に書いてみます。
当然怪人からの最初のアナウンスを知らないワケですが、怪人に御挨拶したいという(山と無線)前編集長を案内して東大宮へ行くと、同所でヤマランの先行きを心配した群馬のＮ氏と鉢合わせたのが１０月１日。そこで怪人が半月前にヤマランのプログラムや資産等一式を後継を申し出たＳ氏に預けたことを知りました。
自分だけはＳ氏とも知己があるため、別途立ち上がりつつあった新生ヤマラン準備グループに合流するよう連絡を取り、１１月１８日の山と無線フェスティバルで沼津の民宿に全員顔を合わすことができました。
その後ＴＶ会議を繰り返しながら分業化の手筈を進める一方、会員への連絡も経て先週山ラン通信復刊にこぎ着けたところで、昨日復刊号を手に怪人宅を往訪し喜んでもらう事ができました。
連絡は山と無線のメーリングリストおよび送り先アドレスに加えてJARLドットコムのアドレス（あれば）、残りは郵送で御連絡しましたが、ヤマランメンバーのメール先リストが存在しないため、一部連絡漏れがあるかもしれません。
山ラン申請用のサーバーもテスト中ですので、各局が直接フォームに入力したり、エクセルのデータ（テキストですが）流し込めるようになります。
単純に怪人のタスクを引き継いだのではなく、持続可能なシステムに再構築していたので、これは早いほうだと思っています。
ヤマランメンバーではありませんが、概要把握しておりますので宜しく御願いします。

　お久しぶりです。ＴＬＬ氏まで書き込んでもらえるとは・・・感謝しきり。そして詳細、ありがとうございました。「桐」管理のデーターの継承も一苦労あったでしょうし、引く継ぐ場合のゴタゴタはどんな業界もつきもの。ＩＡＳ氏を含め、だれも手をあげなかったら存続はなかったことにもなります。

　会報（先週着）を戴くまでは、数パーセントは会員継続の気持ちはあったのですが、「読んで」からはゼロになり辞めてしまいました。

　国鉄時代から長い歴史のある旧北陸線の寺井駅が、知らない間に「能美根上」（のみ ねあがり）という長ったらしい名前に変わっていた。

　元首相の出身地を強引に押し込んだのかと勘ぐってしまう。

　根上は俺の出身地だということも忘れて貰っては困る。

　JR：このように有名な方々のご出身地なので、「寺井」では地味だと思い「根上」にしました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B9%E4%B8%8A%E7%94%BA　ここに読めるように、特に年長者などは「ねがみ」と言っていました。鉄オタとしても、ノミネガミと読むと、かなり玄人と思われるでしょう。新アクセント記号を入れると、ネガ＼ミな発音です。

　ちなみに、昭和に活躍した根上淳さんは、根上町とは無関係です。

　忌野清志郎さんの「憧れの北朝鮮」をもじって、替え歌を作ってみました。


　「憧れの村国山」

♪ 村国山へ登ろう　楽しい村国山

　 HXF、DJF、みーんな登った

　 ハローCQと呼べば　たちまちパイルだ


元歌はこれ

https://www.youtube.com/watch?v=m4Lmkxoo0A4

　新幹線の越前たけふ駅は、村国山に登るために出来た駅だろう。このあと、村国山は高尾山のような賑わいになるだろう。

　地図を見ると村国山は新幹線と在来線の中間にある。（在来線は今月16日をもってJRから第三セクタの「ハピラインふくい」に移管された）

　
　そこで登山口も｢新幹線口」と「ハピライン口」の二つになる。そこで二つのルートの難易度、所要時間について、地元の山ヤによって詳細な研究が行われるのだろう。名前や色使いからして、ハピラインの方を選ぶ人が多いのではないか。

　既に条件は整っている。登った後には越前蕎麦も楽しめる。武生インター近くに大駐車場を持つ蕎麦屋もあり、マイカーハイカーにも便利。

　あとはなんだろう。村国山の知名度か・・・。それはこうやって広めるしかないだろう。村井國夫さんが登っていれば、もっと知られていたかもしれない。

　群馬の雄で、西上州の山のバイブルとさえ言われている「群馬山岳移動通信」。その管理人は、日頃はマイカー登山のはずだが、わざわざ鉄道を使って村国山に登っている。大阪は天保山のみを登っており、村国山が天保山同等の登山意欲を掻き立てた事が想像できる。岐阜で言うと恵那山のみを登っており、そこからは村国山が１００名山に匹敵するとも言える。１００名山を完登したからとて、村国山に登っていなかったら山ヤとしてどうなんだろう。ＭＬＱもまだ登っていない。藪山のスペシャリストではあるが、村国山に登っていなかったら・・・（笑）。

　裏金山に登っているというのは、さすが、先見の明があった。(但し、フリガナに注意）

https://gun-mtido.sakura.ne.jp/tenguhara.htm

　拡大してみると、「東京で10時30分からの会議に十分間に合います。急行くずりゅう51号、5時10分発　新幹線連絡で10時5分着」とある。

　ここで言う新幹線とは東海道新幹線のことだ。この年、新大阪まで開通した。

　あれから丁度60年、今度は新幹線が北からやってくる。東京までの所要時間は当時と比べて2時間ほど短縮される。「劇的な進歩」と見るか「60年かけてたった2時間」とけなすか。

　とにかく、朝5時の列車に飛び乗ることもなく、自宅でゆっくり朝飯を食うゆとりが出来たのは大きな進歩、と、喜ぶのは早い。時刻表を見ると、福井7時44分発のかがやきに乗っても、東京着は10時37分で、会議に遅刻してしまう。1本前だと6時32分発だから、あまり有り難みがない。

　考えてみると、新幹線で東京の会議に駆けつけていたのは、昭和の風景、令和の今はオンライン会議が普及し、その必要もなくなった。60年前、国鉄が自信満々掲げたこのコピーこそ、60年間の時代の移り変わりを示しているのではないでしょうか。
　

訂正です。福井駅の写真は1968年11月11日に撮ったものと判明しました。4年ほどの差になりますが、「約60年前」ということで・・・

https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv0000013e5h-att/kenbetsu2023.pdf　ここを見ると、福井は車社会と判る。上州もそうだが、車で買い物に行き、車で病院に行き、車で通勤する文化圏。鉄道沿線に暮らしていない人が多いとも言える。私でさえ、駅まで３分の場所に居るが、今年に入って未だ一度も乗っていない。福井の人は鉄道を利用する人は少ないのだろう。使う人は使う人としているのだろうけど、「会議」の為に新幹線に乗って動く人は少ないだろう。

あれから56年、福井駅は恐竜のテーマパークと化していた。

♪　意地の筋金　度胸のよさも
　　いつか落ち目の三度笠
　　言われまいぞえ　やくざの果てと
　　悟る草鞋に　散る落葉

（忠治）「加賀の国の住人　小松五郎義兼が鍛えし業物　
　万年溜めの雪水に浄めて　俺には生涯ぇ手前ぇという
　強ぇ味方があったのだ」

（大谷）「俺にぁお前ぇという強ぇ味方があったんだ、と、信じていたのに、まさか、いっぺい喰わされるとは・・・・」

国定忠治「他人の金をちょろまかして借金の返済に充てるとは、ばくち打ちの風上にも置けねえ野郎だ。それで、一体、いくらぐらい負けたんだ」

水原「いっぺい負けました」

　私が訪れた1973年2月には書き込みはなく、普通に空白でした。隣の駅が空欄になっているのが、いかにも終着駅の風情でした。

　駅も線路も20年以上前に廃止された。今は道の駅になっているとか。

「輪島の隣」とされるシベリアの駅は、まだ健在だ。

　ロシアのウラジオストク、シベリア鉄道の終着駅です。

　ホームには輪島については書いてないが、モスクワからの9288キロのキロポストが立っている。

　これを見て、「あっシベリアだ」と判る人はどれだけいるだろう。昭和な人が判るって事でもないだろう。でもＸ世代と言われる層は知らない人が多いだろう。シベリアには行ったことが無いけど、シベリアなら食べたことがある。

　シベリアのキロポストでこれを連想した私は変態でしょうか。

どちらかと言えばこっちに近いか。